高い ping に苦戦し、大幅な時差を乗り越えたにもかかわらず、B8 の決意により、12 時間の激しいタイブレークマラソンの末、かろうじて降格を逃れ、北米 1 部に残留しました。ドータプロサーキット。
レギュラーシーズンでわずか 1 シリーズ勝利を収めたダニール “デンディ” イシュティンの B8 は、アルファとサンド キング ゴメスとの 3 ウェイ タイブレーカーに陥った。
最初の 2 ラウンドで、SKG は Alpha に敗れ、その後 B8 に敗れました。 B8 が最初の 2 ラウンドで SKG を破ることに失敗したため、タイブレークは第 3 ラウンドに進み、その時点でほとんどのファンはすでにこの夜を終えたと感じていました。
睡眠スケジュールのせいで総視聴者数が減少したため、B8 は連続試合で Alpha と SKG の両方を破ることができました。 B8 が現在ヨーロッパに位置していることを考慮すると、B8 と地元チームの間には顕著な ping の差もありました。
B8は出場枠を購入してリーグに移行したため、多くのファンがNAでの存在を疑っていたが、半日にわたるタイブレークはNAにとって十分な説得力を持った。ドータファンにB8を評価してください。
関連している:デンディ、スイッチャルーを引き上げ、2023 年の DPC に向けて B8 を北米に移動
2023年シーズンの初めに、B8はNAに拠点を移し、ベルリンメジャーの休暇中にのみヨーロッパに戻りました。チームは渡航制限によりNAに戻ることはできないが、Valveはそうすることを決定した。例外を作る不測の事態に見舞われた彼らを競わせた。
Valve の決定は DPC の旅行規則に反するものであり、この状況はコミュニティ内で激しい議論を引き起こしましたが、B8 が最後にやり遂げたことで、批評家は一歩後退しました。タイブレーカーは耐久力のテストであっただけでなく、B8 はデンディが彼の象徴的なパッジでミッドレーンを引き継いだことでスタイリッシュに終了しました。
Dot Esports は視聴者によってサポートされています。当社サイトのリンクを通じて購入すると、少額のアフィリエイト手数料が発生する場合があります。アフィリエイトポリシーの詳細についてはこちらをご覧ください